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搬新家後需要添購的東西實在太多算一算加起來也要花一大筆錢,

到各大賣場或百貨公司看了一下也沒比較便宜而且就算買好了要

搬回家也大包小包的,搬起來很麻煩又很累= = !!

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馬太刈包


擁有台式漢堡之稱的刈包,軟嫩麵皮夾起大塊滷肉、生菜與花生粉等,可選肥肉與瘦肉組合,大口品嚐最能滿足飢餓肚皮!





馬太獨門包子、饅頭


挑選各種台灣在地食材,製作出口感厚實、滋味豐富的包子與饅頭系列,每口咀嚼皆能品嚐到清甜的麵粉香味,佔據最愛台味的嘴。





四神湯


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馬太掌包


位於交通便利的華納威秀旁、東區商圈內,是來此看電影、逛街時隨手可得的中式小點,邊吃邊走滿足午後與晚間嘴饞時刻。



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受到大陸觀光客縮減的影響,衝擊國內旅行業者生計,行政院通過交通部提出的振興國內旅遊方案,以新台幣3億元的經費補助接待陸客團業者包裝國內團體旅遊,每團最高補助45,000元,希望擴大國旅團客商機,也推動旅行業者轉型;交通部表示,預計今天(4日)就會公告補助要點辦法,即日起實施。

大陸觀光客來台數量縮減,團客減少20%,交通部觀光局長周永暉4日在行政院表示,交通部準備新台幣3億元的經費補助接待陸客團的業者包裝國內非假日團體旅遊,每團最高補助45,000元,補助細項包括每人每日餐費300元、每人每日住宿600元,以及搭乘遊覽車或船舶費用補助二分之一;優先成團的前30團還可加碼享有每人1張「台灣好玩卡」的優惠。

周永暉表示,除了提供國旅補貼,也同步協助陸客團業者轉型拓源,補助業者開闢國內新型態旅遊。周永暉說:『(原音)過去以陸團為主的旅行業者,我們要協助他們,也協助明星推薦產業做適度轉型跟拓源訓練,當然要做一些市場開拓研習,或者國內踩線活動,他們陸團旅行社會跟國內業者做結合,我們希望把這些平日的部分有擴源方式,也就是補助業者開闢新型態國內旅遊。』

交通部次長王國材表示,去年台灣國內旅遊達到1億7千多萬人次,總花費3,600多億元,但其中只有5%是團體旅遊,停留天數只有1.45天,他希望透過補貼方案,將剩餘95%的個人旅遊轉型為團體旅遊,延長旅遊天數,以深度旅遊的方式擴大國旅商機。

王國材表示,補助方案將先實施6個月之後再檢討成效,預估會有6,600多團成團,23萬多名旅客受惠,下游旅宿、餐廳產業可望有3,000多家受益,可創造14.4億元的經濟效益。

(中央社記者王朝鈺基隆市12日電)新北市政府教育局今天下午邀請就讀特教班的66個孩子和家長,一同暢遊國立海洋科技博物館,讓這些平日不易出遠門的孩子體驗難得的海洋教育。

活動首先由海科館人員以館內動畫、展示及互動教材,帶領孩子認識海洋生態環境,並透過活動讓孩子從遊戲中探索海洋知識,同時也安排職業角色扮演,寓教於樂。

主辦單位最後也邀請台北愛樂管弦樂團文化基金會愛樂種子在室外演奏,除培養孩子音樂賞析能力外,也為一天遊程劃下完美句點。

家長高忠佑表示,孩子目前就讀沙崙國小,因小孩不良於行,外出時必須攜帶輪椅,感謝台灣大車隊提供接駁服務,及贊助單位微星科技和新北市教育局提供這個機會,讓全家能走出家門,共享天倫之樂。

新北市政府教育局副局長黃靜怡表示,身心障礙學生家庭需要各界以無形、有形的行動投注關懷與協助,期待未來能結合更多民間力量攜手合作,幫助這些小天使安心學習、快樂成長。1051112

下面附上一則新聞讓大家了解時事

旺報【記者李鋅銅╱綜合報導】

在上海磁浮和長沙磁浮列車先後上線後,北京磁浮線也預計今年底完工,北京市民有望明年就有搭乘磁浮列車的新體驗。

上海磁浮示範營運線是世界上第一條投入商業化營運的磁浮列車示範線,具有交通、展示、旅遊觀光等多重功能。在2002年12月31日啟用後,如今已營運近14年。

長沙中低速磁浮也順利營運5個月,為大陸下一個磁浮列車營運的北京市秒購商品增添經驗和信心。

北京第一條中低速磁浮線路S1線目前正加緊建設,全線8座車站中已經有一半車站完成土建結構並封頂。依據規畫,S1線呈現出「反Z」形狀,自西向東分設石門營、小園、礦務局、上岸、石龍路、四道橋、金安橋、蘋果園8座車站。S1線全程運行時間不到20分鐘,門頭溝居民進城時間有望大大縮短。

面對新的磁浮線即將通車,多數北京市民滿心期待,但也有少數人擔心磁浮列車是否會造成汙染,甚至影響周邊民眾生活。依據大陸中科院電工研究的檢測報告顯示,磁浮列車直流磁場強度小於正常看電視對人體的影響,交流磁場強度小於使用電動刮鬍刀對人體的影響,電磁輻射強度也低於世界衛生組織推薦的國際非電離輻射防護委員會國際標準,市民可以放心。

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